А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
2 миллиона за начальный Солярис… они за сколько доллар продают? 150? Что за цены и откуда они? Тем более налоги не изменились для них, зарплаты работникам не увеличили.
А сколько об этом было говорено ютубным нытикам? Что цены высокие, так как народ хапает эти погремухи и ртом и ж*пой. Не берите за оверпрайс и цены снизятся.
Да многим людям ты этого не объяснишь,есть бабки ,они впуливают приобретая хрень за безумные цены. Как подобным ослам достучаться до их головы. Если москорад скинул на столько цену ,то просто представьте насколько она была накручина от себестоимости товара. Зная наш бизнес по русски с жадными предпринимателями там накрутки просто дикие обычно в два,три раза от себестоимости
Раньше сколько шума было то что Веста стоит больше миллиона, сейчас 1.6 миллиона в комплектации барабан😂, в максимальной комплектации 2.2 тоже. АвтоВАЗ проводит акцию, 1 машина по цене 2)😂
Звонил дилеру Москвича, так они сразу говорят, что допов навесили и машина стоит 1.7 млн, хотя должна стоить 1.5 млн..идут в одно место эти дилеры, если Москвич не может их на место поставить, то пускай и дальше сидят в своих запасах
Ну с электромотором в 250Вт он уже конкурент в городе. В горку с педалями моторчик тянет, ноги не устают, батарейки небольшой хватает на 25км и с ногами на 50км. Вполне себе на работу гонять, без стояния в пробках.
Народ!!! Ездим на своих стареньких автомобилях и не покупаем новые по завышенным ценам, пока цены на новые автомобили не уронят меньше миллиона. А то всё хотят на чужом х@ю в рай уехать. 😂😂😂😂😂
Если сделать машины по цене смартфона ты даже не тронешся !Некуда не двинишся все в машинах!уже по утрам нельзя выехать на дорогу.выехыл,постоял в полка до вечера и домой!так что надо ещё нолик к цене добавить!😂
Нехватка кадров решается простым поднятием зарплаты но почемуто многие предприятия у нас не хотят платить достойную ЗП а ботрачить за 50000 рублей люди не хотят!
"у нас не хотят платить достойную ЗП", - а есть с чего платить большую зарплату? Или вы готовы к тому, что придется в результате получить подорожание выпускаемых предприятиями товаров?
@@goblingoblinski1882 у тебя плохо обстоят дела с менеджментом, логистикой и экономикой, если пишешь такое. Там есть с чего платить достойные зарплаты.
Увеличение зарплаты, это увеличение стоимости продукта. С конца 2022 года у нас на зп предприятии выросла на 30-60 тысяч, а продукция в несколько раз. С 15 тыс до 75, с 1,2 млн, до 6,7. И так во всех производствах. Но все продолжают ныть про низкие зп и высокие цены. Одно всегда увеличивает другое
@@Piligrim-LLIniva по вашей логике увеличение стоимости продукта тоже равно увеличение зарплаты, пример: с момента подорожания квартир в стране, зп у строителей и проектировщиков не выросли, цены на бетон и арматуру не выросли в России, это раздутая цена из неоткуда. Предприниматель сам решает, когда поднять или снизить зп, а когда цену. Есть так же монополисты "кем у нас является АвтоВАЗ" в стране. Есть тренд на дефиците товара и большом количестве спроса, цену просто неоправданно подняли, у нас сейчас этих "лад" и квартир в стране стоит не распроданных больше чем людей в армии. Что бы рассуждать на такие темы получите экономическое образование или хотя бы на худой конец выучитесь на логиста. Те кто подняли и не хотят снижать цены, просто закрывают свои "дыры" в бюджете и не там где они пошли в минус, а там где они думали, что заработают. Вернитемь на 3-4 года назад, когда авторынок был завален импортом эти паршивые лады ещё больше не покупали. А сейчас они продаются гораздо успешнее и ещё и взвентили цены. Деньги есть у АвтоВАЗа и на ЗП и на то, что бы позволить ускорить финоборот продав то, что есть по стоймости столько же сколько должно это стоить.
Приехал Собянин в Китай, открутил колеса у Джака, переклеил шильдики на москвич 3. Привез в Москву, прикрутил колеса, накинул 2 цены, позвал зека Давидыча и Лису для пиара, Русский Ванька купит😂😂😂. Впаривают как народный автомобиль, при этом зарабатывают на 300% больше чем завод в Китае😂. Вот вам и народная марка, и вся любовь к людям😂😂😂
@@Дэн-з7нразвиватся изначально надо было самостоятельно а не быть на подсосе сначала у европейцев а теперь у китайцев, если китайцы уйдут видимо помощь у папуасов из Африки попросим чтоб они поддержали наш "автопром" 😂
КамАЗ - реальный пример того, как нужно делать совместные предприятия. Именно так китайцы поступили со всеми производителями, желающими сбывать товары в Китае.
@@КириллДомбровский-д8с китайцев сейчас 10-15% на дорогах. Камазов тоже много. Невозможно увеличить вдвое производство грузовиков в одночасье. А тут ещё и потребности оборонки надо закрывать. КамАЗ расширяется, и его тоже покупают, не надо ляля.
@Allik-cx4em ну машиностроение они наладили, станкостроение тоже. Безусловно не все технологии им передают. В Китае огромный рынок сбыта, поэтому приходящим производителям приходится делиться. У нас рынок не настолько интересен по объемам, как китайский, чтоб все прям производства в разряд СП устраивать.
У нас на Урале народ набрал джелли бомжаро на кочках вся электроника полетела, после ремонта стало ещё интересней заработала она как цветомузыка за головы взялись ещё кредиты по 60 косарей платить кому7 кому 8 лет😂
Зачем вы постоянно врете? Вы глупый и не понимаете, что реальность изменилась? Не будет в нашей европейцев, а корейцы под вопросом. Народ берет так как ездить на некропреммах становится все дороже.
Конечно по поводу надëжности этой трансмиссия сплошная болтовня.Чтобы было больше доверия ,надо просто сделать гарантию на этот агрегат 5 лет либо 150т.км ,взависимости что раньше наступит.
Вроде в прошлом году говорили что на заводе с прошлых времён оставалось 70 000 машинокомплектов Хендай, наверное это и есть солярис но с ограничением в 70К автомобилей
У меня средняя зарплата в прошлом году составила в районе 70 000 рублей. Минус 10- коммунальные, садик ребенку. Продукты около 20. Вещи тоже нужно покупать, возьмём даже 5 в среднем. Заправка и обслуживание автомобиля ещё минус 10. Минус 5 - непридведенные расходы. Итого около 50 тысяч уходит. У меня нет кредитов. Остаётся в среднем 20 тысяч свободных денег. То есть за год в районе 250 тысяч удастся отложить. Вопрос. Как накопить на новую машину?😂
Чтоб это все покупали надо чтоб зарплаты выросли в 2 раза, на заводе в регионе как была зп 40 и сейчас такая же осталаст а выроста у тех кто стал на 2 ставки работать за тех кто ушел на сво
Причём с Джолиона нехило всяких пошлин имеют. Автоваз - это обдиралово в чистом виде. Самые дешёвые компоненты по самой высокой цене в конце. Удивительно просто. Как по мне sw cross с вариатором должен стоить не дороже 1.5
Новая лада веста на платформе аура просто класс. Приятно что все вновь запустилось и товары лучше иностранных да еще и свои работают ребята что меня лично очень радует.
Зачем КамАЗ лезет в карьерные большегрузные самосвалы? Там рынок за БелАЗ который на этом собаку съел. Эти слова убийца БелАЗов, Газелей уже надоели. Проблем нет с поставками этих автомобилей, не стоит королей смещать. Лучше деньги этих сегментов вложить в другое. Людям кроссоверы и джипы всех классов нужны, но ни Соболь, ни Урал, ни АвтоВАЗ, ни УАЗ туда не лезут 😢
Очень хотелось бы узнать имена и наказать тех кто столько лет вел легковую автоиндустрию РФ в полную потерю суверенитета. Кто-то делал и делает свою работу хорошо - сейчас результаты таких отраслей явно видны, а кто-то просто продажная крыса, таких надо наказывать, иначе всё пойдет по кругу.
@@autoplusnews ну уж вы то должны были понимать суть мною написаного. Речь идет о зрителях, которые смотрят только телевизор и верят только ей. И да, я смотрю телевизор, т.к. необходимо иметь информацию с "обеих" сторон. И да, то, что вы телеперадача (со всеми плюсами и минусами), очевидно из ваших роликов. Кстати, спасибо за обратную реакцию)
Но если вы зритель (возможно, и наш), то вы не могли не знать, что именно говорили про JAC ещё в момент перезапуска московского завода. А именно - что выбран способ в самые короткие сроки возобновить производство на полностью отключённом заводе. Выбор там был невелик: или всё закрыть, или попытаться купить такие машинокомплекты, которые было реально купить. И совершенно стороннему человеку на второй год эпопеи с перезапуском заводов уже можно догадаться, что очередь из китайских компаний, которые не то, что хотят вкладываться в производство, а попросту согласны продавать компоненты для сборки, явно не стои́т. Всякий раз это предмет труднейших переговоров, когда российским компаниям надо пройти по тонкой грани - получить необходимый товар приемлемых характеристик, не уйдя в убыток.
Пусть Государство субсидирует 50% автомобилей как в Китае для поддержания спроса... У потенциальных потребителей отечественных авто денег нет... Тогда будет спрос
@elisbargadgiev458, а потом, как в Китае государство будет номера продавать по цене машины? Нет уж! Я лучше на своей убитой четвёрке поезжу, с номером за 3 тысячи рублей.
У нас государство и так много чего субсидирует, кино например, как вам результат? У нас не умеют и не хотят делать нормальный, конкурентный бизнес, а ждут только бабок от государства, с таким подходом мы так и будем ездить на ладе, которая десятилетиями никак не меняется.
Вот Камаз-молодцы! Стараются сделать и поставить все свое, дабы независить от иностранных производителей. Чего не могу сказать, к сожалению, о легковом автопроме.
Междугородние автобусы - вот это очень даже интересная штука, в РФ обычно крайне печальные автобусы используются, а ведь это очень даже хорошее направление развитие междугороднего общения. Очень важно для туристического потока внутри страны.
@user-ei1xm2hq9l они по цене будут конкурировать с параллельно ввозимыми оригинальными вагами)) И тоже никто их брать не будет)) Это все распилооткатный проект, когда шильды переклеивают и за это накидывают +500к к цене.
@@1977mozartверно, автомат очень вялая трансмиссия и ему нужен мощный движок. Взять тех же корейцев солярисы или рио, они вообще не едут,а расход как у турбодвигателей.
Камаз блин ещё не успели по гарантии поменять все прокладки гбц у всех выпущенных после санкций так к этой проблеме пришла ещё и замена бугельный балтов коленвала потому что они рвутся ну и вишинка на торте это замена стремянок первой оси😂😂😂😂😂😂.
Кто поставщик катализатора?А именно внутреннего элемента?Из-за того что в литье кронштейна генератора и кондиционера,а также сборки головки одним сборщиком или литейщиком вы потерпели большие потери!
Зачем в стране такая большая номенклатура автомобильных заводов, при условии, что автоваз, уаз сидит на шее налогоплательщиков, выпуская каких то франкенштейнов из комплектующих разных стран, а как это обслуживать и ремонтировать, если нет каталогов как у тойоты, и каждые три месяца разные агрегаты устанавливаются, то одного китайского производителя то другого.
Надеюсь у Камаз роботы не рукожопыпые будут. 21 году купили камаз, водитель год из под него не вылазил, то Абс загорится, то тормоза не тормозят, то подшипники ступечные.
@max43557, потому что работодатель лучше положит зарплату механика себе в карман, а ремонтировать бесплатно будет водитель, как сумеет. Про нормальное обслуживание и тем более дилерское в России никогда и не слышали.
@@max43557 за десятки лет камаз так и не изменился, любой водитель может его на коленках починить. Собственно так дела обстоят со всем советским автопромом.
Нам тут про рентабельность чего-либо втирают в России. И все забыли, что со всех отечественных продавцов, производителей и прочих собрали недавно налог на Сверхприбыль, а это означает, что наценка на продукцию и прочее у нас в стране по 200-400 процентов.😂 к примеру отечественный автомобиль с завода стоимостью 600-700 тысяч(завод тоже себя не обидел продавая) у дилера уже от 2.000.000 и выше стоит.
Самое интересное - это целевая аудитория АвтоВАЗа. В объявлениях зарплаты всегда завышены, по факту большинство работников получает зарплату от 25 до 50 тыс. ₽. Таким образом, чтобы купить автомобиль, который "никуда не едет", нужно не есть, не одеваться, не оплачивать услуги ЖКХ минимум 40 месяцев (примерно 20-я часть жизни). Это точно бюджетные автомобили?
@@sv-alekksis из реалий, а не государственной статистики. Немало компаний приглашали на собеседование, по первой информации всё красиво, а читаешь отзывы сотрудников и понимаешь, что зарплаты в регионах "+/-" одинаковые и фактически отличаются от обещанных.
@@АндрейБирюков-д1д да с з/п понятно.Бред - это что одиночка с з/п 40т является целевой аудиторией первичного рынка! Его ниша это бюджетные авто возрастом от 15-ти лет. А целевая аудитория автоваза имеет доход от ста и выше.
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
2 миллиона за начальный Солярис… они за сколько доллар продают? 150?
Что за цены и откуда они?
Тем более налоги не изменились для них, зарплаты работникам не увеличили.
Ха ха ха все таки сработало . Не покупать машины и будут снижены цены . Москвич это доказал .
Сейчас по-немногу другие заводы реанимируют, интересно будет посмотреть как начнут "осетра" урезать при насыщении рынка.
А сколько об этом было говорено ютубным нытикам? Что цены высокие, так как народ хапает эти погремухи и ртом и ж*пой. Не берите за оверпрайс и цены снизятся.
конечно будут куда им с такими ценами машины девать? рынок переполнен
Да многим людям ты этого не объяснишь,есть бабки ,они впуливают приобретая хрень за безумные цены. Как подобным ослам достучаться до их головы. Если москорад скинул на столько цену ,то просто представьте насколько она была накручина от себестоимости товара. Зная наш бизнес по русски с жадными предпринимателями там накрутки просто дикие обычно в два,три раза от себестоимости
@@Vladimirr0n на наличку можно купить. и это не вопрос
с кредитом и трейд-ином - это НЕ сэкономить называется, хватит людей уже дурить и подменять понятия
В топ🔝 этот коммент!
Хотел тоже написать... просто поставлю просто жирный лайк.
Как они не понимают, что бизнес надо вести не завышением цены и допов, а качеством и количеством !
Да вас нытиков хрен пойми, что вы хотите. То допы, то качество, то мощность, то акпп, а главное до миллиона.
Да какой там бизнес, гос дотации осваивают
@@co4549 если ты еще будешь себя так вести(отвечать), мне придется пожаловатся воспитателю и завтра он тебя поставит в угол🤭
А зачем повышать качество, все равно ведь купят, а то лишние затраты...
@@Dotstal с москвичем это не прокатило! Если не бежать покупать сломя голову, что поподя! Дилеры не только снизят цену, но и качество повысят!
1.6 млн. за Весту с 1.8 и вариатором скорее будет как гранта за 700 .Все слышали но никто не видел
Раньше сколько шума было то что Веста стоит больше миллиона, сейчас 1.6 миллиона в комплектации барабан😂, в максимальной комплектации 2.2 тоже.
АвтоВАЗ проводит акцию, 1 машина по цене 2)😂
Уже есть в продаже. Поищите видео. Пустое авто с вариком.
зайду через годик на этот канал, посмотреть что нового сделал автоваз))
Увеличит цену и в результате санкций откажутся от барабанов😂
Что СДЕЛАЕТ автоваз! Что сделал - гранта классик до 2036 года)
Зависть - это плохо, мальчик!
@@niiv9747 объясните кому и в чем вы зависть усмотрели, пожалуйста. Каналу если только, в непотопляемом и беспричинном оптимизме?
Пока другие автопроизводители занимаются халтурой камаз делает реальные дела, молодцы.
😂😂😂
Я на этих К5-х делах еду одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю. А еще пытаюсь вспомнить где дилерка находится и будет ли запись на эту неделю.
@@M_P_Thunder 😂🤣
Смотрю перегонщиков, которые гоняют новые Камазы - так они уже с завода поломанные выходят))
Китайский Ситрак давно обогнал полукитайский КАМАЗ по продажам в РФ...☝️
@@ВоваПетров-г9ч жаль, что качество гавно
Надо быть ближе к простому народу!
вся эта пена наверху живёт в другой реальности.
Да и 10 лет назад вы так же орали, когда Солярис стоил 550 тыс.
@@de..visionТогда тоже было дорого, но если посмотреть продажи тогда и сейчас, то сейчас обвал настоящий.
С чего бы это? У нас социализм?
Действительно. Сейчас капитализм, все считают что им выгоднее. Потому я и купил себе японскую машину с аукциона.
Звонил дилеру Москвича, так они сразу говорят, что допов навесили и машина стоит 1.7 млн, хотя должна стоить 1.5 млн..идут в одно место эти дилеры, если Москвич не может их на место поставить, то пускай и дальше сидят в своих запасах
А где запчасти брать будите, москвичь уже напроизводился...
"Двухпедальный конкурент"- велосипед
Главное правильно педалировать!
Без колёс. Люкс версия с колёсами.
Без шуток, на короткие и средние дистанции этот транспорт самый лучший, не один год на работу на велике отъездил
Ну с электромотором в 250Вт он уже конкурент в городе. В горку с педалями моторчик тянет, ноги не устают, батарейки небольшой хватает на 25км и с ногами на 50км. Вполне себе на работу гонять, без стояния в пробках.
@@Alex_Savrov 👍🏻
Помним как Xcross 5 был произведён и распродан в рекордных количествах, да.
Народ!!!
Ездим на своих стареньких автомобилях и не покупаем новые по завышенным ценам, пока цены на новые автомобили не уронят меньше миллиона.
А то всё хотят на чужом х@ю в рай уехать. 😂😂😂😂😂
Давайте мы сами разберёмся на чем ездить
Меньше миллиона не будет машины. Но хотя бы, чтобы в пределах 1500000 выбор был из нормальных машин...
@@1977mozartвеста 1.8)
@@valdis2088 так она уже вываливается за 1.5 даже в самой бедной комплектации.
Если сделать машины по цене смартфона ты даже не тронешся !Некуда не двинишся все в машинах!уже по утрам нельзя выехать на дорогу.выехыл,постоял в полка до вечера и домой!так что надо ещё нолик к цене добавить!😂
диктор с таким оптимизмом рассказывает про "наш" автопром, что поневоле поверишь в светлое будущее.
Тебе верёвку с мылом пора подарить
@@sega6221тебе, совсем ахерел людям такого желать!
@@sega6221а тебе вилку, чтоб лапшу с ушей снимать
Производство у нас, зп платится нашим рабочим, налоги в нашу казну - получается наш?
@@Дэн-з7ну кого вас, каким вашим рабочим? Вы китаец?
К5 бы настроили нормально сначало, а они вперед паровоза к6 собрались делать😂😂😂
Хорошо хоть Солярис с гидротрансформатором есть. Надеюсь они будут и дальше его производить
тоже дорогой, требую продавать его по честной цене, дешевле чем ВАЗ, и после этого и ВАЗу придётся отпустить до 300 тысяч цены на Гранды.
@@EyeSauronn да, они так и сделают 🤣
Если бы люди не покупали как не в себе эти китайские ведролеты, то цены на авто уже давно приземлились, масквич это доказал!
2 ляма машина барабан , великолепное время)))
Ристайлинг по-китайски - это приставка MAX в названии модели 😂😂😂
Не просто приставка, но итнетий ряд сидений.
есть еще пристава Pro, а если Pro Max вообще вышка.
Еще через год: черри 12 про макс супер гранд люксури эксклюзив.
@@vadimkorneev5240 Итнетий ряд сидений - это комплектация, а ристайлинг - это изменения внешности кузова или салона.
Захожу сюда только ради комментариев! Вы лучшие!😂
Худшие скорее!
Тут можно хотя бы побрюзжать на наших горе-производителей уазов и тазов, которым плевать на свою страну.
То что на конвеере стоит 350-500 к толкают населению за 1,5-2.0 ляма хороший профит. Но опять все убыточно🤔
Лохотрон.
Нехватка кадров решается простым поднятием зарплаты но почемуто многие предприятия у нас не хотят платить достойную ЗП а ботрачить за 50000 рублей люди не хотят!
Проще узбеков набрать, чем и занялись на Автовазе.
"у нас не хотят платить достойную ЗП", - а есть с чего платить большую зарплату? Или вы готовы к тому, что придется в результате получить подорожание выпускаемых предприятиями товаров?
@@goblingoblinski1882 у тебя плохо обстоят дела с менеджментом, логистикой и экономикой, если пишешь такое. Там есть с чего платить достойные зарплаты.
Увеличение зарплаты, это увеличение стоимости продукта. С конца 2022 года у нас на зп предприятии выросла на 30-60 тысяч, а продукция в несколько раз. С 15 тыс до 75, с 1,2 млн, до 6,7. И так во всех производствах. Но все продолжают ныть про низкие зп и высокие цены. Одно всегда увеличивает другое
@@Piligrim-LLIniva по вашей логике увеличение стоимости продукта тоже равно увеличение зарплаты, пример: с момента подорожания квартир в стране, зп у строителей и проектировщиков не выросли, цены на бетон и арматуру не выросли в России, это раздутая цена из неоткуда. Предприниматель сам решает, когда поднять или снизить зп, а когда цену. Есть так же монополисты "кем у нас является АвтоВАЗ" в стране. Есть тренд на дефиците товара и большом количестве спроса, цену просто неоправданно подняли, у нас сейчас этих "лад" и квартир в стране стоит не распроданных больше чем людей в армии. Что бы рассуждать на такие темы получите экономическое образование или хотя бы на худой конец выучитесь на логиста. Те кто подняли и не хотят снижать цены, просто закрывают свои "дыры" в бюджете и не там где они пошли в минус, а там где они думали, что заработают. Вернитемь на 3-4 года назад, когда авторынок был завален импортом эти паршивые лады ещё больше не покупали. А сейчас они продаются гораздо успешнее и ещё и взвентили цены. Деньги есть у АвтоВАЗа и на ЗП и на то, что бы позволить ускорить финоборот продав то, что есть по стоймости столько же сколько должно это стоить.
Приехал Собянин в Китай, открутил колеса у Джака, переклеил шильдики на москвич 3. Привез в Москву, прикрутил колеса, накинул 2 цены, позвал зека Давидыча и Лису для пиара, Русский Ванька купит😂😂😂. Впаривают как народный автомобиль, при этом зарабатывают на 300% больше чем завод в Китае😂. Вот вам и народная марка, и вся любовь к людям😂😂😂
@user-py8wh7so1r так правящие люди уже четверть века так в рф и живут - врут и воруют. Они по-другому уже не могут работать.
А надо было всего лишь заводы позакрывать и ныть про падающую экономику и закрытие заводов?
В России ещё на 200 лет вперёд дураков с запасом припасено,вот от туда поговорка родилась 😂
@@Дэн-з7на как экономике помогает завод с нулевой добавленной стоимостью? Утильсбор и таможня - не экономика!
@@Дэн-з7нразвиватся изначально надо было самостоятельно а не быть на подсосе сначала у европейцев а теперь у китайцев, если китайцы уйдут видимо помощь у папуасов из Африки попросим чтоб они поддержали наш "автопром" 😂
Зачем такая громкая перебивка!?
💯 заколебала
Чтоб ты спросил!
Что бы зритель не успевал зачитываемый текст воспринимать
зачем я это посмотрел, ибо ночью сон будет чутким из-за снов про беспилотные Камазы у окна😅
Ох уж чую после 2030года как заживем😂
Камазы, самолёты, роботы Федоры...
😂 но вот дотянут до 2030, огромный вопрос. Но после точно заживем!
К прежним ценам, для удобства прикрутили миллион.
КамАЗ - реальный пример того, как нужно делать совместные предприятия. Именно так китайцы поступили со всеми производителями, желающими сбывать товары в Китае.
Вы по дорогам проедьтесь. Одни Сиртаки, Шахматы и Фавы летают. Кому нужен ваш КамАЗ который уже поломанный за ворота завода выезжает
@@КириллДомбровский-д8с китайцев сейчас 10-15% на дорогах. Камазов тоже много. Невозможно увеличить вдвое производство грузовиков в одночасье. А тут ещё и потребности оборонки надо закрывать. КамАЗ расширяется, и его тоже покупают, не надо ляля.
@Allik-cx4em ну машиностроение они наладили, станкостроение тоже. Безусловно не все технологии им передают. В Китае огромный рынок сбыта, поэтому приходящим производителям приходится делиться. У нас рынок не настолько интересен по объемам, как китайский, чтоб все прям производства в разряд СП устраивать.
У нас на Урале народ набрал джелли бомжаро на кочках вся электроника полетела, после ремонта стало ещё интересней заработала она как цветомузыка за головы взялись ещё кредиты по 60 косарей платить кому7 кому 8 лет😂
Где у вас знаки препинания? И зачем такие большие пробелы?
@@asbvasily92 у них, у арабов разных, свои правила препинания
Зачем вы постоянно врете?
Вы глупый и не понимаете, что реальность изменилась? Не будет в нашей европейцев, а корейцы под вопросом. Народ берет так как ездить на некропреммах становится все дороже.
@@asbvasily92 Тебе делать нех, можешь сам проставить запятые
@@653dakota Дакоиа653-я, а ты Жена того, что перлы пишет? Сколько вас, 653 штуки?
Запас 10 ньютон метров, это 1кг на рычаге метр, то есть запаса нет? На акпп обычно запас значительный, процентов 20 что ли.
Может не 10нм, а 10%.
Согласен с вами,запас 10 ньютон метров это ни о чем вообще!
Конечно по поводу надëжности этой трансмиссия сплошная болтовня.Чтобы было больше доверия ,надо просто сделать гарантию на этот агрегат 5 лет либо 150т.км ,взависимости что раньше наступит.
Не ошибка)
Именно 10нм))))
@user-xd2if1bp7r запас по идее вообще не нужен, если двигатель больше не может выдать, какой смысл трансмиссию усилять?
Это как на китайской дрели если написано 1000вт значет там не больше 800
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
Вроде в прошлом году говорили что на заводе с прошлых времён оставалось 70 000 машинокомплектов Хендай, наверное это и есть солярис но с ограничением в 70К автомобилей
в России производили кузова, салон, и двигатели на 80-90%. и заводы никто не пытался заблокировать в отличии от рено..
@@анатолийАН-м9ккакой двигатель производили в России?
@@persi471 по большей части, блок головку блока и коленвал делали в России, а также сборка..
@@анатолийАН-м9ка где про это почитать?
Класс!!! Здорово!!! Автобусы бомба, ка 6 ваще отпад ))
1900000 рублей, при зарплате в 30000 рублей, да вы смеётесь !!! 😢
Да прекратите врать!!! Сейчас дворники больше получают! У вас, на Украине, хотя бы методички сменили…
@@Alexanderkirenkov198Москва - это не РФ !! А в рф другие ЗП !!!
У меня средняя зарплата в прошлом году составила в районе 70 000 рублей. Минус 10- коммунальные, садик ребенку. Продукты около 20. Вещи тоже нужно покупать, возьмём даже 5 в среднем. Заправка и обслуживание автомобиля ещё минус 10. Минус 5 - непридведенные расходы. Итого около 50 тысяч уходит. У меня нет кредитов. Остаётся в среднем 20 тысяч свободных денег. То есть за год в районе 250 тысяч удастся отложить. Вопрос. Как накопить на новую машину?😂
@@ЛеонидРоманов-ф8т продать почку !!
Для людей с зарплатой в 30 тысяч , существует велосипед .
Чтоб это все покупали надо чтоб зарплаты выросли в 2 раза, на заводе в регионе как была зп 40 и сейчас такая же осталаст а выроста у тех кто стал на 2 ставки работать за тех кто ушел на сво
В первую очередь надо самому думать, как увеличить свой доход, а не ждать когда тебе кто то повысит.
Денег нет, но вы держитесь
Стране не нужны рабочие на заводах, стране нужны стрелки на войне! Уровень зарплат тому подтверждение…
@@Rlnoske и что ты придумал ? брать помидоры на оптовой базе и в розницу дороже продавать ? )
12:51
Камаз солнцезащитные козырьки осилил?
Не, это старые модели😂у них даже на рендере к6 козырька нет😂
@@zheka_kran ниШмагли))
Как приятно все это слышать
Экономика растёт 😂
Лада дороже Хавала Джолион. Нонсенс
Причём с Джолиона нехило всяких пошлин имеют. Автоваз - это обдиралово в чистом виде. Самые дешёвые компоненты по самой высокой цене в конце. Удивительно просто. Как по мне sw cross с вариатором должен стоить не дороже 1.5
Жульен твой дороже 3млн, проснись, ты обоsрался.
@@wolf32514 какие пошлины? Джулион разве не в Туле собирают?
@@wolf32514 нет у джоли уровень локализации примерно как у весты, они почти полностью машины в Росси делают
Запас вариатора в 10 ньютонов это конечно многообещающе...
Физику учи
@@co4549 логику учи
КамАЗ молодец, роботизацию своими силами будут делать.
Лада в своем репертуаре. Удачи АвтоВАЗу с такими ценами.
Новая лада веста на платформе аура просто класс. Приятно что все вновь запустилось и товары лучше иностранных да еще и свои работают ребята что меня лично очень радует.
Зачем КамАЗ лезет в карьерные большегрузные самосвалы? Там рынок за БелАЗ который на этом собаку съел. Эти слова убийца БелАЗов, Газелей уже надоели. Проблем нет с поставками этих автомобилей, не стоит королей смещать. Лучше деньги этих сегментов вложить в другое. Людям кроссоверы и джипы всех классов нужны, но ни Соболь, ни Урал, ни АвтоВАЗ, ни УАЗ туда не лезут 😢
А чего третий Х не налипили? Х-сайт Х кросс 7😂
Скромнее надо быть, и с ценником тоже.
Давно снег/траву не трогали? И перестаньте дрюкать причиндалы свои
Х-сайт У-кросс 7-Й
@@ОлегЛохман-ь7с вам что, женщины не дают?
Хавал Джолион стоит 2150 т.р. и Веста по той же цене. Где логика?
Квази надёжные брички несите бапки 😅
Пока АвтоВАЗ цены не поднимет покупать не буду. Лучше возьму москвич 6 за 2,6 мильенов. 😁
Классно нова лада веста св крос на вариаторе 2.1кк и новый российский бренд Хссайд за 2.5 что же будут выбирать
А с чего так подорожали автомобили не пойму стоили чуть больше триста тысяч
а где потеряли климат на весте?совсем все плохо...
Очень хотелось бы узнать имена и наказать тех кто столько лет вел легковую автоиндустрию РФ в полную потерю суверенитета.
Кто-то делал и делает свою работу хорошо - сейчас результаты таких отраслей явно видны, а кто-то просто продажная крыса, таких надо наказывать, иначе всё пойдет по кругу.
Даешь Ваз 2112/2110/2111/2109/2199 со всеми современными ништяками!!!)) С полным приводом!
Это не те вариаторы которые на Чери живут по 25-40 тысяч км?
Пусть Москвич ещë блогеров зовëт на руководящие должности
😂👍
Еще год назад говорили, что джак это мусор даже по китайским меркам. Но зритель телевизора схавает, даже по завышенной цене)) скрепы заменяют логику🫠
Соя голову не жмет?
@@Alexanderkirenkov198 о, генератор случайных фраз) набери еще что нибудь, по статистике, есть вероятность что получится что-то со смыслом))
Не хотим вас расстраивать, но прямо сейчас вы и есть зритель телевизора. Учитывая, что мы - телеканал.
@@autoplusnews ну уж вы то должны были понимать суть мною написаного. Речь идет о зрителях, которые смотрят только телевизор и верят только ей.
И да, я смотрю телевизор, т.к. необходимо иметь информацию с "обеих" сторон. И да, то, что вы телеперадача (со всеми плюсами и минусами), очевидно из ваших роликов.
Кстати, спасибо за обратную реакцию)
Но если вы зритель (возможно, и наш), то вы не могли не знать, что именно говорили про JAC ещё в момент перезапуска московского завода. А именно - что выбран способ в самые короткие сроки возобновить производство на полностью отключённом заводе. Выбор там был невелик: или всё закрыть, или попытаться купить такие машинокомплекты, которые было реально купить.
И совершенно стороннему человеку на второй год эпопеи с перезапуском заводов уже можно догадаться, что очередь из китайских компаний, которые не то, что хотят вкладываться в производство, а попросту согласны продавать компоненты для сборки, явно не стои́т. Всякий раз это предмет труднейших переговоров, когда российским компаниям надо пройти по тонкой грани - получить необходимый товар приемлемых характеристик, не уйдя в убыток.
Камаз как был К 0 так и будет 😀 если бабушка Меркель не падарила старого "актроса" так кабину на новом Камазе так и ставили 1976 года 😀
С такими процентными ставками новое производство убыточно. Станки миллионы $ стоят. В китае таких ставок нет.
Пусть Государство субсидирует 50% автомобилей как в Китае для поддержания спроса... У потенциальных потребителей отечественных авто денег нет... Тогда будет спрос
Коммунизма нет, добро пожаловать в капитализм!
@elisbargadgiev458, а потом, как в Китае государство будет номера продавать по цене машины? Нет уж! Я лучше на своей убитой четвёрке поезжу, с номером за 3 тысячи рублей.
У нас государство и так много чего субсидирует, кино например, как вам результат? У нас не умеют и не хотят делать нормальный, конкурентный бизнес, а ждут только бабок от государства, с таким подходом мы так и будем ездить на ладе, которая десятилетиями никак не меняется.
А ты что государству то дал, что оно тебе машину подарить должно? Кем работаешь?
@@co4549налоги, Вась, не тупи, государственные деньги это деньги народа.
Вот Камаз-молодцы! Стараются сделать и поставить все свое, дабы независить от иностранных производителей. Чего не могу сказать, к сожалению, о легковом автопроме.
Междугородние автобусы - вот это очень даже интересная штука, в РФ обычно крайне печальные автобусы используются, а ведь это очень даже хорошее направление развитие междугороднего общения. Очень важно для туристического потока внутри страны.
Это сразу было понятно что москвич убыточен.
Им бы ещё название поменять.Я б например не хочу ездить на москвиче.Это ж шлак был.
Решение с москвичам было необходимо, нужны были машины для различных ведомств, это десятки тысяч машин.
@user-jw4sp1xk3y, для ведомств можно было сразу готовые закупить. Нафига городить огород с отвёрточной сборкой здесь, если это ни к чему не привело?
@@ujin7835 нашему государству нужно своё, вот нашли такой путь, вы думаете так просто кто то отдаст технологии.
@@ujin7835 популистское решение, плюс сохранение рабочих мест.
Столько новостей про камаз в каждом выпуске, но на трассе вижу только старые камазы в цвете хаки 70х годов😂
Вы походу по одной и той же трассе ездите
@@co4549 да, по трассе федерального значения
@@co4549 по деревенской грунтовке . Я часто встречаю К5
Changan Alsvin всех укатал по цене😂😂
Всё равно цены недосягаемые для простого народа, тем более для пенсионеров.
Какие на кукуй пенсионеры!
Неужели это купить кто-то за 2 ляма? Веста в топе должна 1.5 стоить, а за 2 ляма есть варианты лучше во всех смыслах.
Корейцы молодцы, нашли лазейку, надо крету обновить пока (если) цена вменяема 👍
Вот это я понимаю выпустили "Москвич". Это вам не отсталые совки, а эффективные менеджеры, которые переклеевая шилдик ещё и 300 тысяч убытка терпят
Что делать,клей длрогой нынче.)
Наконец то узнали о росте экономики в РФ, спасибо Автоньюс!
только похож они не в курсе за счёт чего рост
@@Spywer это сарказм.. (=)
Ваоиатор на весте это Jatco 015, который ставили на ниссан Juke и Кашкай. Очень плохой
Ох уж и сказочники вы. У нас в Питере весь каршеринг был на кашкаях. У молодежи кашкай самый популярный авто был. Хватит сказки рассказывать
@@co4549 в чем твоя проблема?
Че ты несешь... У нас два juke в семье у нас и двоюр.сестры. Оба Вариатора отходили 60тыс. Замена
@@kolovrat4416 Ох уж эти сказочники.
Не пробовал масло менять и не рвать на холодную? Помогает
@@co4549 не понял. Вас рвет когда холодно??
Когда появится кроссовер
Крутилки на кондиционер это от Рено смогли же сделать , а климат так и не могут скопировать
Москвичу хорошо бы Марку джетта производить. Ваги хороший вариант
@user-ei1xm2hq9l они по цене будут конкурировать с параллельно ввозимыми оригинальными вагами)) И тоже никто их брать не будет)) Это все распилооткатный проект, когда шильды переклеивают и за это накидывают +500к к цене.
Если бы да кабы. Китай не может продавать это не в китае, иначе останется без поставок комплектующих.
на озоне нужно весты продавать, чтоб без накруток дилера было. А то цена и так высокая
Пффф, чё ее кто-то будет брать за 2+ млн?
Пока настоящие рыночные цены на машины не вернут ездим на старых, а эти пусть на площадках гниют.!!!
Почему нельзя поствить обычный нормальный автомат?!! Почему опять этот вариатор дурацкий?
Скажи спасибо что не робот с одним сцеплением)
Китайские компании заинтересованы в продажах вариаторов.
Что бы кормить владельцев лицензий, а они за рубежом.
Так же как и в свое время все в СССР ломанулись за подвеской Макферсона.
У меня есть предположение, что с обычным автоматом эти 1,5 двигателя не едут ни хера, а с вариантом или роботом хоть какая то динамика есть
@@1977mozartверно, автомат очень вялая трансмиссия и ему нужен мощный движок. Взять тех же корейцев солярисы или рио, они вообще не едут,а расход как у турбодвигателей.
Тут писали что вернулась КиА, машины только китайские, можете расслабиться и покупать тазы за бешеные цены.
На механике 1.6 11.2 сек. До 100. И на практике уверен 1.6 механика будет быстрее . Но не принципиально . Комфорт автомата считаю важнее.
Пускай ездят за такие деньги сами
Камаз блин ещё не успели по гарантии поменять все прокладки гбц у всех выпущенных после санкций так к этой проблеме пришла ещё и замена бугельный балтов коленвала потому что они рвутся ну и вишинка на торте это замена стремянок первой оси😂😂😂😂😂😂.
Кто поставщик катализатора?А именно внутреннего элемента?Из-за того что в литье кронштейна генератора и кондиционера,а также сборки головки одним сборщиком или литейщиком вы потерпели большие потери!
Камаз красавчики!
Зачем в стране такая большая номенклатура автомобильных заводов, при условии, что автоваз, уаз сидит на шее налогоплательщиков, выпуская каких то франкенштейнов из комплектующих разных стран, а как это обслуживать и ремонтировать, если нет каталогов как у тойоты, и каждые три месяца разные агрегаты устанавливаются, то одного китайского производителя то другого.
Цена весты - миллион р. - в максималке на АК
Точно
А Соколов об этом знает?☺️
Пропаганда какая-то я поже невтой России живу в которой оператор снимает 😢
@user-kb8qv2lw8h, думаешь на
Мосфильме сняли?
Спасибо за новости
Руководители чиновникам говорят, что всё хорошо, лишь бы по шапке не получить.
Надеюсь у Камаз роботы не рукожопыпые будут. 21 году купили камаз, водитель год из под него не вылазил, то Абс загорится, то тормоза не тормозят, то подшипники ступечные.
Почему водитель занимается ремонтом абс а не слесарь
@max43557, потому что работодатель лучше положит зарплату механика себе в карман, а ремонтировать бесплатно будет водитель, как сумеет. Про нормальное обслуживание и тем более дилерское в России никогда и не слышали.
@@ujin7835авто на гарантии, нахрена под него лазить?
@@max43557 за десятки лет камаз так и не изменился, любой водитель может его на коленках починить. Собственно так дела обстоят со всем советским автопромом.
@@max43557я спорил с нашим нач транспорта, он сказал - то в гейропах ваших, у нас водитель и слесарь в одном лице.
Очень хорошие варианты они на Чери совсем не ломаются. Интересно на московсквич это вариатор ставят.
А что уже есть пробеги под 300к чтобы судить о надёжности?
@@MrVolodymyr ахах, какие 300тыс, они гарантию не могут откатать. еще и людей высылают при поломках на 3 буквы, идут чинят за свой счет за 200к.
Чери это вообще не машина,одни минусы и страдания,Джили лучшие среди китайского автопрома.
на чери были с родным вариатором по 300к, а это я на дилере чери до 2020г работал..
Как оно,когда на всех автопроизводствах роботы с недружесвенных стран? Могут и остановиться резко...
А так, Камаз красиво выглядит
6:20 куда уж дешевле 2 000 000!?
Нам тут про рентабельность чего-либо втирают в России. И все забыли, что со всех отечественных продавцов, производителей и прочих собрали недавно налог на Сверхприбыль, а это означает, что наценка на продукцию и прочее у нас в стране по 200-400 процентов.😂 к примеру отечественный автомобиль с завода стоимостью 600-700 тысяч(завод тоже себя не обидел продавая) у дилера уже от 2.000.000 и выше стоит.
эх, а помню угорали с тех, кто солярис за миллион покупает)
веста двухпедальный конкурент )); Камаз большие фантазёры ))
Двухпедальный конкурент это велосипед😂?)
"...российская экономика активно растёт" - спасибо, посмеялся))
Зачем везде ставят вариатор? Что бы потом больше боли было при обсуждении и ремонте?
Чтоб гарантию откатал и новую купил
Чтоб автомастерские не сидели без работы 😂
Дешевле в производстве, легче вписаться во всякие нормы по экологичности.
Предрассудки. У меня варик 7 лет, правда на праворукой тойоте. Вообще проблем нет
Что по миру насобирали для этих франкенштейнов, то и ставят и не парятся-все равно купят.
Самое интересное - это целевая аудитория АвтоВАЗа. В объявлениях зарплаты всегда завышены, по факту большинство работников получает зарплату от 25 до 50 тыс. ₽. Таким образом, чтобы купить автомобиль, который "никуда не едет", нужно не есть, не одеваться, не оплачивать услуги ЖКХ минимум 40 месяцев (примерно 20-я часть жизни). Это точно бюджетные автомобили?
О как оно оказывается. Тогда откуда целевая аудитория АвтоВАЗа, берёт деньги на покупку этих автомобилей?
Откуда вы достаёте подобный бред?
@@sv-alekksis из реалий, а не государственной статистики. Немало компаний приглашали на собеседование, по первой информации всё красиво, а читаешь отзывы сотрудников и понимаешь, что зарплаты в регионах "+/-" одинаковые и фактически отличаются от обещанных.
@@АндрейБирюков-д1д да с з/п понятно.Бред - это что одиночка с з/п 40т является целевой аудиторией первичного рынка! Его ниша это бюджетные авто возрастом от 15-ти лет.
А целевая аудитория автоваза имеет доход от ста и выше.
@@АндрейБирюков-д1д целевая аудитория ваза имеет доход выше,от трёх раз.
А зачем на Хундай, если есть Джили 😂???